日常業務にもどる

OFF LINEもひとまず無事終わりそろそろ日常を取り戻すことに

自分用に買ってきたW1Sを後輩にブン取られたのでエンジンをあけることに

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高年式よりフィンの数も二枚多く断然こっちの方がカッコイイ

バルブステム径はこの辺りは8ミリ　　　高年式は7ミリでバルブシールを入れる人が多いようだが私は入れない

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ジャンジャンバリバリ

左からBSA A50　　左から2番目ショベル　　　右手前Z1 右奥H1

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ジャンジャン

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バリバリ

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いよいよ何屋か解らんようになってきたな

まぁでもこの何屋か解らんやり方で早くも14年

蓄積されてきた情報も技術も伊達ではないのでこのままのスタイルで行きます

ハーレーのノウハウがカワサキに活きカワサキのノウハウが英車に活きる事もあるのです

何屋でもない

これが改華堂なのだ

と、たまにはカッコつけてみる

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