あんこ

削ってます

こうかな？

う～ん・・・

インナープライマリー

Z5にW1のエンジンとミッションを積むご依頼

エンジンとミッションの距離が変わるため四苦八苦

これメグロのインナー

こちらはW1

おりゃっと

ほしいのは右半分

でメグロの裏側は全部面をはつる

ん～

奥行　距離ともに狙い通り

もともとメゲてたねじ穴も全部切りなおす

おっけー

来たぜ

後は手仕上げ

ただの自慢

ただ自分の持ち物を自慢したくなったので紹介します

自分ヒストリーの原点ともいうべき中坊時代の愛車を再現した

と言ってもガキの頃はアルミフレームが予算的に限界でカーボンなんて夢のまた夢

この歳になってまた乗って見たくなって当時最高峰だったカーボンフレームを探したらNOSをゲット出来た

その後丸車をバラシて総移植

ようやく完成したスーパーリアルタイガー

どうよ！

こいつは’９４FLSTC

18の時新車で購入した

一度手放してけど今はまたオイラのもとへ

今年はこいつも乗り回したいので復活させようと思ってる

んで角天号

25年もありがとう

sun太郎号

今度はA14と5速ぶっこんだるぜ

といった感じで幸せな日々を送っております

好評開催中です

人生初のアート展　未来の廃墟展

初日から沢山の人が来てくれています　　感謝感謝～

２/１８まで愛知県岡崎市のマサヨシスズキギャラリーでやってます

よろしくおねがいします

未来の廃墟

Masayoshi Suzuki Gallery

本日在廊しております

皆様のお越しをお待ちしております

プライマリー

ｗ１メグロのプライマリー

ホントこういった作業って人知れず大変なんですわい

んでいよいよ明日から！！

小川さん現代アート作家としてデビューします　わっはっは

皆さん暇だったら来てください　　暇じゃなかったらやめといてください

いや　やっぱきてちょ

ホンダ プレスフレーム修正

ホンダのプレスフレームの修正のお仕事ですが私はそこまでマニアではないので細かい車種などはイマイチ分かってないですが希少車だそうです

テールブラケットの移植

スポットカッターでドナーから外します

フェンダー裏側の配線通しの腐

移植後

修復後

地味だけど大事なお仕事です

そーいえばナイクル1月

ナイクル1月の画像上げてなかったよ

例年より暖かいけどやっぱ一月　　さみーよ

それでも結構の台数が集まった

来月はマヂ寒だろうな

まあそれも分かり切った事

第三土曜は滑走路の横で

Z5テールブラケット

メグロZ5のテールブラケットのレプリカを作っております

初期のデザインで現行ナンバーに合わせた大きさのナンバーベースに

こちらはニンジャのウインカーを外してスムージング

同車から切り取った材料を曲げてラインを出します

溶接

シュッとした

シュッと

今夜はナイクルや～

今夜は新年一発目の滑走路横

A2辺りで21時頃から

寒いかな～なんて心配ご無用！

あったりまえに寒いに決まってるから

んじゃ皆　滑走路の横で会おうぜ